朋友與友人結伴同行遊台北三天，機票連酒店共八千元。去過台北的朋友知道，由機場去城市可以乘坐的士，成本約一千元台幣，約港幣二百五十元；也可以乘機場巴士，成本每位約港幣三十五元。在市內很多地方可以利用捷運，甚為方便，但有些地方捷運未能直接到達，要轉乘其他車輛。朋友認為要省錢，所以不太熱衷坐的士，我的意見卻是相反。
首先，台北市的的士甚為便宜，二人或以上一起坐時甚有成本效益，不少人也曾經租了一整天的士往野柳、九份等地方，省回不少時間。時間便是金錢，為甚麼呢？以朋友的機票酒店成本八千元計，除了睡覺的時間，共有約四十小時的活動時間，成本是每小時港幣二百元，坐的士可以減省了這方面的時間成本，有更多的時間往觀光及購物。再者，對比起旅費的成本，的士的成本只佔小部份，因此大家常會見到一家大小出外旅遊時，不少人願意花費坐的士來回香港的機場。
但在外地乘坐的士不一定符合成本效益，日本是一個好的例子。那裏的的士費用高昂，甚少人會由機場坐的士來回，反而是乘坐鐵路或巴士。曼谷也是一個好例子，的士的費用不高，但交通擠塞，坐BTS較為穩妥，否則得不償失。
內地坐的士的成本也不高，不同的城市有不同的起錶價，宜在出發前在網上查詢有關的資料。香港萬宜水庫東壩的地質公園風景秀麗，乘的士前往甚為方便，不用走上數個小時，除非你想健身。
一生能和家人同行的日子不是很多，即使是昂貴一點，令他們舒適一下甚為值得。當然，體驗捷運也是一個很好的經歷。
李兆波
香港中文大學會計學院高級講師
資料來源:香港蘋果日報
