半山手扶梯. 又稱中環至半山自動扶手電梯系統．是殖民地時期的香港政府興建，原意是為方便半山區居民往來中環商業區，並紓緩半山區狹窄道路的繁忙情況。系統耗資2億4,000萬港元興建，1993年10月15日啟用，估計每年所使用的電費約500,000港元。
計劃原興建6條類似的扶手電梯系統，後來興建中途發現嚴重超資問題，最終只完成了興建一條便沒有繼續該項計劃。但有中西區區議員認為，現時的扶手電梯系統接近飽和，遂建議當局研究修建第二個扶手電梯系統的可行性。政府當局在1994年進行自動扶梯連接系統”落成前和落成後”的研究，所得結論是，自動扶梯連接系統能推廣步行和紓緩公共運輸服務的壓力， 但卻未能吸引駕駛人士放棄駕車，從而紓緩區內交通擠塞的情況。
特色
扶梯系統全長800米，垂直差距為135米，由20條可轉換上下行方向的單向自動扶手電梯和3條自動行人道組成，連接有蓋行人道和行人天橋。
系統由中環街市為起點，沿閣麟街、荷李活道、些利街、摩羅廟交加街、羅便臣道，終點為干德道。根據《健力士世界紀錄大全》，此系統是全球最長的戶外有蓋行人扶手電梯。完成整個旅程需時20分鐘。
系統在早上及下午繁忙時間會向不同方向行走：每天，下行方向運行時間為上午6時至10時，上行方向運行時間為上午10時20分至午夜，免費使用。根據2008年的統計，該系統每日約有81,000人次使用，現時由機電工程署負責管理。
扶梯系統途經多個景點，包括酒吧與餐廳林立的蘇豪區，有百年歷史、被政府列為香港法定古蹟的舊中區警署，吸引不少中外遊客參觀。．
若您走完全程的半山手扶梯．會經過港鐵特惠站．記得拿出八達通去嘟一下．回程會有地鐵的減價優惠唷！！！
半山手扶提梯的沿途會經過許多的樓上鋪．欣賞這樣的景色真的很特別．樓上鋪店家將窗戶儘量的展現與裝飾．吸引逛手扶梯的遊客前來消費．真的是一種創意與特色喔！！
半山手扶梯由山下到半山，沿線街道依次為：
德輔道中
皇后大道中
士丹利街
威靈頓街
結志街
擺花街
荷李活道
士丹頓街
伊利近街
堅道
太子台
摩羅廟街
摩羅廟交加街
羅便臣道
ABC道
