踏入暑假，各大航空公司推出平價機票吸引顧客出埠旅行。不過，除了以「飛機代步」，郵輪旅行亦是近年新興起的另一選擇。永安旅遊董事兼行政總裁梁港蘭接受訪問時表示，現時郵輪假期與10多年前差距很大，「船上設施一個星期都未玩得哂」，自啟德郵輪碼頭落成後，公司現時郵輪團生意額按年有30%增長。
郵輪旅行並非新鮮事，事實上，本港郵輪發展已有十多年歷史，以往提起郵輪假期，大多只聯想起賭船；而過往郵輪團大多數需時10多天，被視為是針對中產或銀髮市場的旅行模式。不過，自2013年啟德郵輪碼頭落成後，本港郵輪有多一個可停泊港口，市場上郵輪團的數目倍升，現時郵輪團亦有以東南亞國家為主，長度僅5至7天。
梁港蘭指現時郵輪團與過往「相差好遠」，不再是針對銀髮市場，既有國際級水準表演、購物中心及高爾夫球等，亦有年輕人喜愛的攀石及衝浪，加上團費「有平有貴」，最近推出六日五夜往台灣花蓮的郵輪團，4人房最低入門價只需1,400元，相信會吸引到年輕人，相比坐飛機亦有競爭力。
她認為此旅遊模式具發展潛力，賣點是一次旅程能夠走遍2、3個國家，對港人來說是個新體驗，「郵輪旅遊模式本身同過往客人坐飛機唔同，郵輪可以（讓客人）喺沿岸城市一邊可以欣賞小島風情，亦可以玩2個、甚至3個國家。相比起坐飛機旅程，體會會多咗。」
永安由過往一年一次舉辦郵輪團，到現時致力發展，今年3月首度承包整艘歌詩達郵輪，於啟德郵輪碼頭啟航，展開6日日本沖繩之旅。船上設施有F1模擬方程式賽車及網球場。梁港蘭指兩艘船共有約7,000人報團，本地客佔九成，其餘一成旅客來自南中國。現時郵輪業佔永安生意額有單位數字，但增長迅速，按年有三成增長。
今年7月至10月皇家加勒比郵輪將以香港作母港，大約20艘船會於啟德郵輪碼頭出發，讓港人於暑假檔期有多個選擇。梁港蘭指，公司將代理其中三艘郵輪，未銷售前已有不少客戶查詢，現時已有3成客戶預訂贊禮號郵輪團。
記者：范穎琛
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