美國的俄亥俄州接近美國與加拿大接壤的北部，由於美國人口不是太多，所以美國的旅遊會讓人覺得更有自由馳騁的感覺。而俄亥俄的過山車，是不容錯過的一道盛宴。
美國人喜歡坐過山車這是眾所周知的。這次在俄亥俄州辛辛那提主題公園裡的海外實習，更是讓我見識了美國人對過山車的熱愛。一早開園，就看到大人小孩奔向自己喜愛的過山車；中午，頂著大太陽，園內受歡迎的過山車入口都排了繞成圈的長龍。在中國，玩過山車可能只是年輕人精力過剩地尋刺激，但在美國，過山車大概可以說是大眾娛樂，上至身體健康的老頭老太，下至剛過規定身高的孩子。記得坐世界上最長的木質過山車“beast”時，有個小朋友在坐上過上車後，又被叫去量身高，結果在場的所有人都開始為那個小男孩助陣，喊那小男孩的名字（大概是跟著他的父母喊的），當遊戲操縱員允許小男孩上車之後，一陣宛如勝利的歡呼。
之後，機緣巧合，又和朋友去了擁有世界過山車聖地之稱的“雪松點”主題公園。短短兩天，接連坐了近十架過山車，包括世上速度第二快的超級賽車“Top Thrill Dragster”，以及聳入空中65米的淘氣螺旋“Wicked Twister”。超級賽車“Top Thrill Dragster”，時速可達193公里，最高點128米，看起來聽起來都很可怖，但實際上最心悸是彈射而出的一瞬間，然後只是一眨眼的功夫便下來了，而且由於在頂點垂直下來時，有扭轉的角度，緩解了視覺上的衝擊，所以有誰去的話，千萬別猶豫，一定要體驗下。至於“Wicked Twister”，外形看似上彎的羊角，可以感受凌空倒置垂直的風涼，不過背向下來時的一陣落空感的確讓人心慌。經過這一特訓，回到原先的主題公園，便去乘坐了之前一直不敢嘗試的鑽石背紋響尾蛇“Diamondback”——世界十大驚險刺激過山車之一，鋼架結構，以接二連三的失重坡度為主體，沒有倒置的vertical loops，所以坐起來較舒適、平穩，對於已經適應了失重的人來說，真的非常享受。否則，會像坐在我後排的兩位老外那樣一直尖叫到底！
原先對美國人的這種過山車情結頗為不解，但這一趟過山車之旅下來，終於深刻體會到過山車的獨一無二之處——給於遊客“有驚無險”的體驗，既得到了心理上刺激又保證了生理上的安全（基本上），特別是在做木質過山車快速斜穿隧道時，會產生要被縱橫交錯的木頭砸到的錯覺，難怪過山車設計師John C.Allen曾說：“ You don’t need a degree in engineering to design roller coasters, you need a degree in psychology。”另外兩位有名的過山車設計師對過山車的看法則是：
“A well-designed roller coaster is an story, an adventure from beginning to end. Any fool can design a roller coaster with a wonderful first drop. With a well-designed ride you are able to keep that fun and excitement and anticipation going even when you are only 15 or 20 meters above the ground.”
—— John Wardley, Coaster Designer
“Everybody’s equal on a roller coaster. They all shriek at the same time.”
—— Harry Traver, Coaster Designer
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