機管局建議向離境旅客開徵一百八十元的建設費，旅遊業擔心收費偏高，會影響市民旅遊意欲，尤其是短途旅遊路線，而精打細算的旅客更可能改往澳門及內地機場轉機。
旅遊業議會主席胡兆英表示，現時旅客已需付一百二十元離境稅，與數十至百多元的燃油附加費，再加收一百八十元建設費，合共達三百至四百元，機管局又計劃增加停泊費，航空公司肯定將費用轉嫁給旅客，市民外遊意欲勢將受影響。
旅客或改往澳門轉機
胡暫時未能估計報團人數會下跌多少，但港珠澳大橋通車後，往澳門所需時間可能與往大嶼山機場差不多，部份精打細算的外遊旅客會放棄在港直航，改往澳門機場轉機。部份訪港外國旅客，回程時也可能為省錢而改往內地或澳門轉機，留港的時間及消費會減少。
中文大學航空政策研究中心副主任羅祥國認為，建設費收一百八十元屬偏高，而且只在工程期間徵收，等如由無使用過三跑的旅客全部承擔，並不公平。較合理的收費模式是收一百元，但加長徵收時間至二十年，令有份使用三跑的旅客亦要需承擔部份成本。
■記者麥志榮
